[開箱文] Gogoro S2 Abs 騎乘心得

【我的小老婆】 

陪了我22年的光陽豪邁小如意已無法跟我上山下海，終究該讓它退役了...... 對於未來的小老婆，稍微做了些功課

觀望了許久，最後閃光顧慮到舊車的安全性，希望我盡早換車
於是我和閃光就一起去Gogoro展示中心看車
最後也沒太多猶豫就決定下訂~
買機車，當然希望買可以騎很久的車子，所以比較在意後續的維修與保養
雖然電動機車發展時間不長，技術也不如油車那麼成熟，但覺得是趨勢

我的新小老婆 - 小紫 got!

領車後騎了1個月，差不多可以來聊聊我的感想

騎乘舒適，無陣痛期

一開始以為騎電動車，操控上多少會有些不太適應
試乘時，發現完全不會，無痛上手
比油車好騎，加速很順，一騎就上癮XD

手機APP調控，超方便

軟體寫得很好，除了控制車子的解鎖
提供很多設定來調整車子的效能
還可以查詢車子里程數的相關資訊
預約維修、保養也是透過app來處理

動力充足，加速穩定

買電動車，比較擔心的另一個點就是載重
因為工作需求，我需要背攝影器材四處趴趴走
目前爬坡、載重都還算OK~
小紫真的很夠力~~~
爬坡時，載閃光又載沉重的器材，也沒有特別軟
動力真的不輸油車了~

噪音少到不習慣

剛開始騎，最不習慣的應該是等紅綠燈怠速時，聽不到引擎聲
當下還有點不安，想說是不是熄火，還是車壞了
接著才驚覺，不對，這是電動車XD

換電方便(台北市)

最後決定買電動車的關鍵因素之一，就是活動區域內的換電站夠多
平常上下班路線就會經過3~4座換電站，家附近也有2座
基本上已經比加油站還密集了XD

續航里程太少，換電頻率高

目前換到的電池電容量，正常騎大都只能騎30~50公里左右
我試著盡量省電(控制吹油門、控制車速)大概就只能省個5~10%
跟官方標榜的里程數差距甚遠......
低速當然可以騎很遠，但哪有人會這樣騎QQ
因此換電頻率遠大於以前加油次數
現在幾乎每天換1次電

整體騎乘，還算滿意

小老婆對我來說，主要用途就是交通工具
我會好好保養、愛惜它
讓它能健健康康、長長久久
陪我和閃光，繼續走跳20年~